Motos Vintage PVKCR 33
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MOTOBECANE Z22C

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Message par lagrange Dim 24 Jan 2021, 11:39

Salut à tous
J'ai enfin trouvé un carburateur pour ma 175, de la marque MIKUNI VM 20 moins encombrant et qui me permet de pouvoir ouvrir ma boite à outils en grand .Et esthétiquement il s'accorde mieux avec ce genre[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
de moto.

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Message par gilpi Lun 25 Jan 2021, 14:39

Sans filtre ! comme les Gitanes papier maïs MOTOBECANE Z22C 4022173992
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Message par lagrange Lun 25 Jan 2021, 19:22

le serflex que tu vois derrière le carbu maintien un grillage très fin qui filtre l'aspiration

A+

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PhilSO aime ce message

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Message par PhilSO Jeu 28 Jan 2021, 19:59

Elle est superbe ! Bravo Claude

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Message par lagrange Mar 23 Mar 2021, 20:59

J'ai enfin trouvé un bon compromis pour un bon fonctionnement de cette z22c donc:
gicleur de ralenti de 57.5, et un gicleur principal de 100 pour ce mikuni vm 20

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Message par Les anciennes Ven 26 Mar 2021, 22:28

MOTOBECANE Z22C 2564816221 Vivement que l'on puisse aller l'essayer lors d'une petite balade
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Message par lagrange Dim 28 Mar 2021, 12:33

La suite !!!!
bougie encore trop noire,je passe à un gicleur de ralenti de 55 a suivre après essais.

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Message par lagrange Mar 30 Mar 2021, 20:49

Et voila avec un joli petit filtre,avec le gicleur de ralenti de 55 ça marche mieux maintenant il faut rouler pendant quelques kilomètre pour voir la couleur de la bougie ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par jcmaurin Ven 02 Avr 2021, 00:44

Bravo Claude, et très beau filtre, l'ensemble est très propre !! MOTOBECANE Z22C 1538829387
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Message par lagrange Mer 28 Avr 2021, 19:44

Bon mauvais calage la moto pétarade,recalage de l’allumage il faut un certain doigté ! ça fonctionne bien avec toujours un gicleur de ralenti de 55 ,et de 100 pour la marche.Avec le 'essence 98 qui a de l’éthanol,je croix que les valeur de gicleur sont différente que avec l’essence d'autre fois .A suivre !

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Message par gilpi Mer 28 Avr 2021, 20:36

Sinon, monte lui un gazogène lol! lol! lol!
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Message par Les anciennes Sam 29 Mai 2021, 08:25

Tu as raison Gilles, c'est une bonne idée
Tu vois Claude tu auras même plusieurs choix pour le réservoir  Rolling Eyes
Alors d’abord tu vas devoir raboter ta culasse de 15 dixièmes pour augmenter le taux de compression de 6 à 9
tout en évitant que le piston bute au point mort haut... Very Happy Je t'expliquera l suite la prochaine fois ...  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par lagrange Sam 24 Déc 2022, 14:23

Bonjour les motards
La saga de ma z22c ! changement de carburateur pour avoir un carburateur de 22 comme à l'origine, sauf que c'est un BING au lieu d'un AMAL ou GURTNER monté d'origine, Apparemment elle roule bien et prend bien facilement sont 90 km/h,Avec un filtre à air fabrication maison,avec un couvercle de pot de confiture! .Ainsi que ma 125 z57 qui a irritée d'un filtre à air part la même occasion.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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