650 z besoin de vos lumieres

bonsoir je viens d acheter une 650 z de 82 avec beaucoup de travail à faire mais bon
j ai 2 moteurs (à coté du cadre) toutefois 1 a un stator en trois fils l autre un deux fils le cadre a ete prevue pour le 3 fil
le vendeur m a dit avoir brancher le 2 fils et a provoquer une panne d allumage
est ce possible et si oui comment faire pour monter celui en 2 fils l autre moteur a un carter casser
merci d avance

hello
un circuit de charge est compose de trois choses un alternateur un regulateur et une batterie.
les trois vont ensemble. il y a monophese et triphase (2 ou 3 fils)
si tu as le choix monte plus tot le triphase (+de wats a - de tours)
il est indispensable d avoir un regulateur adapte a l alternateur.
attention il ne faut jamais couper le circuit de charge sous peine d endomager l alternateur.
le contacteur a clef n intervient pas sur la ligne alternateur regulateur batterie (perso je ne met pas de fusible non plus)
une fois monte verifis la charge, metrix sur la batterie machine en marche pas plus de 14.7V a plein regime (batterie charge en bon etat)
si probleme c est souvant un regulateur claque.
pas de charge pb alternateur, cablage, regulateur claque position ferme (pas tres grave)
charge superieure a 15V regulateur claque ouvert risque pour les organes electriques (on le remarque aussi aux ampoules grillees noire a l interieur)
le regulo est fragile il chauffe beaucoup et a besoin d etre bien refroidi. souvent il est bien planque au fond d un carter

si le montage etait defaillant c est possible que ton boitier d allumage est recu 30V alternatif. au quel cas il a pas du aimer
pour tester tu monte la batterie et tu debranche le regulateur (le temps d un essai). met un coup de demarreur et observe la presence d etincelles aux bougies.
s il y en a c est bon sinon......
attention aux motos avec plusieurs moteurs c est souvant les memes pieces qui cassent ou sont usees

courage

desole de te remercier que maintenant je n avais pas compris comment le faire